12月19日，上游新闻记者从中国铁路成齐局集团有限公司获悉，本年1至11月亚星彩票网，成齐局在建铁路技俩完成固定钞票投资940.46亿元，比客岁同时加多135.18亿元，增长16.8%。其中，成渝中铁、西渝高铁、成达万高铁等一批铁路要点技俩竖立得回窒碍性推崇，为川渝黔“两省一市”经济稳步增长奠定了坚实基础。

成渝中线高铁：玄天湖大桥首个水中墩浇筑完成

成渝中线高铁安岳东制梁场 

走进成渝中线高铁安岳东制梁场，5号制梁台座机声隆隆，一辆辆混凝土罐车滚滚赓续地将混凝土从拌和站运至台位上浇注。

“安岳东制梁场主要承担着成渝中线9标箱梁预制及架设548孔等施工任务，现在已完成18孔箱梁预制责任。”中铁五局六公司副总司理兼技俩司理周涛说。

玄天湖大桥首个水中墩告成浇筑完成 

不异是成渝中线，附庸于技俩三方针铜梁区玄天湖大桥首个水中墩日前告成浇筑完成。玄天湖大桥是成渝中线的要点工程，桥梁全长460.561米，位于4A级景区玄天湖内，为天鹅栖息区，环水保条目极高，技俩部在水中竖立了重达百吨的巨无霸锁扣钢管桩围堰，用于水中施工，最大程度减少对水土环境影响。

据中铁五局成渝中线三标玄天湖大桥现场本事期骗谭伟先容，大桥6号墩已领先“出水”亚星彩票网，桥墩高15米，水下部分高5.25米，将为后续2个水中墩施工提供参照模仿。

西渝高铁：代市镇特大桥施工程渡过半

眼光转向西渝高铁，全线第一长桥代市镇特大桥施工程渡过半，施工现场，成排墩柱拔地而起。据中铁五局西渝十标技俩司理杜平先容，西渝十标段主要承担32.109公里的站前工程施工，以及掌握标段127孔箱梁架设、全线595.62公里的轨说念铺设任务，技俩以高质地、高效果、高表率竖立西渝高铁为总道路，力图打造西部高铁竖立新典范。

七星坪患难之交 

会议以“推动食育交流 探索食育落地”为主题，围绕食育融合、营养健康、校园和家庭食育等方向进行了深入探讨和研究。

七星坪患难之交是西渝高铁全线第二长隧，为加速技俩竖立程度，中铁十七局站前十三标600余名功课东说念主员高效功课，现在3条援助坑说念累计完成开挖逾2789米，患难之交正灵通挖近257.8米。放手12月中旬，该标段3座患难之交、2座桥梁、1段路基共10个工点均插足施工大干阶段，患难之交援助坑说念累计开挖2789米，正灵通挖累计257.8米。

渝湘高铁重庆至黔江段：张家山患难之交开挖掘进4700余米

在渝湘高铁重庆至黔江段竖立施工现场，要点规模性工程张家山患难之交全长6590米，大断面施工正在汹涌澎拜的进行。据中铁一局技俩持重东说念办法云龙先容，现在患难之交正洞已开挖掘进4700余米。

“咱们在大断面施工中，紧盯紧要事故隐患排查整治专项步履不减轻，加强对施工现场深基坑、高支模等要点部位的盯控力度，安全高效鞭策技俩竖立。”张云龙说。

渝万高铁：渠溪河双线特大桥展望2025年4月合龙

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位于涪陵区的渝万高铁渠溪河双线特大桥桥长953.14米，水下施工遴荐方形双壁钢围堰法进行，6号主墩钢围堰高度31米，封底厚度4.5米，钢结构重达1100吨，是渝万高铁现在在建最高钢围堰。

在大桥施工现场，参建职工正在进行水下钢围堰下放责任，钢围堰下放到位后，该桥基础施工得回阶段性推崇。

据中国铁建大桥局渝万高铁站前5标副司理尹德智先容，钢围堰下放后主桥行将进行除渣、清淤、平整及混凝土封底等责任，即从“覆盖”工程施工逐步调度为“可视”施工阶段，大桥展望在2025年4月收尾合龙。 

上游新闻记者了解到，成达万高铁、渝昆高铁川渝段也在汹涌澎拜的竖立中。据成齐局集团公司竖立部策划持重东说念主先容，12月铁路竖立任务照旧劳苦，在全面鞭策各项竖立任务的前提下，成齐至宜宾高铁、叙毕铁路有望定期建成通车，黄百铁路贵州段、绵遂内铁路等新项现在期责任也在紧锣密饱读进行中，有望收尾早日开工。届时，四川、重庆、贵州、云南铁路交通网将进一步织密，为西南铁路竖立高质地发展打下坚实基础。

上游新闻记者 黎静 实习生 胡燕亚星彩票网